Если бы не было Sema show, то та часть человечества, которая не просто перемещается на машине из точки А в Б, а делает это как-нибудь неординарно, потеряла бы очень много, потому что Sema show - это явление уникальное, как у нас любили говорить в застойные годы про собственные достижения, аналогов не имеющее. Сюда съезжаются со всего мира, потому что Sema show - это не только выставка тюнингованных машин и комплектующих для этого самого тюнинга, но и место встреч. Сюда едут продавцы и покупатели, производители и дилеры, журналисты и шоумены, профессионалы и любители. Местечко для необычного шоу подобрано со вкусом.
- Лас-Вегас, игорная столица мира, город страстей, азарта и разврата. Нельзя сказать, что он с первого взгляда чем-то поражает, шокирует или убивает наповал. Компактный городок, приткнувшийся на ровной части пустыни штата Невада, обрел мировую известность благодаря всего одной своей центральной улице - бульвару Лас-Вегас, на котором довольно хаотично торчат десятка два «билдингов», не выделяющихся ни интересной архитектурой, ни размерами - да по сути ничем, кроме того, что под крышей каждого из них кипит свой мирок, сложенный из гостиницы, казино, театра, где проходят знаменитые местные шоу, ресторанов, магазинов, туалетов... Весь бульвар от первого до последнего здания можно пройти часа за полтора, если не слишком быстро перебирать ногами и не заходить в каждый из этих городков в городе. А если заходить, то путешествие по бульвару Лас-Вегас может затянуться ровно настолько, насколько у вас хватит денег. У Лас-Вегаса, в отличие от большинства «туристических» городов, по сути, нет своей истории, ведь ему всего 102 года, поэтому и нет исторического шарма, но это не заставило янки страдать от собственной неполноценности. По своей многовековой привычке они просто притащили отовсюду все, что является культом. Какая страна в Европе наиболее «гламурна»? Они решили, что Франция. Что является символом Франции? Им показалось, что Эйфелева башня. И вот, пожалуйста, в центре Лас-Вегаса стоит точная ее копия, чуть поменьше, конечно, но на нее можно подняться, посидеть в ресторане, посмотреть свысока на город. Что в Европе туристическая Мекка? Они решили, что Венеция. И вот, пожалуйста, под крышей одного из «билдингов» появилась Венеция с настоящими каналами, по которым на настоящих гондолах под настоящие итальянские песни катают туристов под всегда голубым искусственным небом. Снаружи, прямо на бульваре, для развлечения публики проходят шоу, в которых участвуют люди, корабли, фонтаны, пушки... А ночью зарево от многочисленных сверкающих прожекторов, фонарей, реклам и зданий видно еще за десятки километров до первых домов. Лас-Вегас - это праздный город, который так и хочется назвать пляжным, но моря тут нет, однако есть его атмосфера. Ее совсем не портят (в переносном и прямом смысле - дышится в Вегасе легко) местные машины. Здесь очень мало авто бизнес-класса, скажем, Range Rover или Mercedes GL почти не встречаются в потоке. Зато полно ничуть не менее дорогих, но зато куда более пафосных и колоритных, лифтованных сильно и не очень, а то и вовсе «опущенных» Excursion, Suburban, Wrangler, Ram и т.д. и т.п. И Sema show тут, конечно, самое место. Проходи оно где-нибудь в Нью-Йорке или Вашингтоне, это было бы уже совсем не то.
Вообще-то Sema - это ассоциация производителей специального (если отклониться от дословного перевода, то по-нашему правильнее сказать дополнительного) оборудования, a Sema show - как раз его выставка. Однако не стоит думать, что на ней длинными рядами стоят стеллажи и витрины, заваленные запчастями. Конечно, они тоже есть, но все же самое яркое на Sema - это машины. Здесь можно увидеть и настоящие шедевры, и так сказать «серийный» тюнинг. Кстати говоря, Sema show - это не специализированная внедорожная выставка, немало места занимают и спортивные машины, и хот-роды, и восстановленные автомобили, но внедорожников очень много, они явно доминируют в общей массе. Точно также Sema show - это не выставка, в которой принимают участие лишь тюнинговые ателье да магазины. Ее не обходят вниманием и самые крупные автомобилестроители мира, более того, специально к ней они готовят даже мировые премьеры. Причем, что удивительно для нас, на корпоративных стендах присутствуют не только собственные разработки именитых компаний, но и машины, подготовленные независимыми тюнинговыми ателье. Ну, естественно, той же марки - раз стенд Ford, то и машины все Ford. Пока "наши» зарубежные представительства и официальные дилеры под страхом отлучения от церкви, то есть от гарантии, запрещают кому-либо кроме них самих прикасаться к любому болтику в машине, американцы, как выяснилось, на вмешательство в конструкцию своих авто смотрят абсолютно спокойно. И похоже, это совсем не снижает продажи, а только наоборот их увеличивает -скажем, в сторону стандартного F350 потенциальный покупатель может даже не посмотреть, не нравится вот он ему и все тут, а вот если этот пикапчик лифтован, да еще и музыка в салоне что надо, тогда совсем другое дело.
Авто советы